數字化時代，中國制造正邁向智能制造升級之路。李貴平在主題演講中分享了企業怎樣立足深圳走向全球，如何在中國經濟進入新常態的情況下進行轉型升級，構建以“智能互聯”為核心的全球運營體系。

他曾經為所在集團在很短時間內問鼎全球集裝箱第一做出突出貢獻，助力集團成為全球半掛車行業領跑者。他是中集車輛（集團）股份有限公司CEO兼總裁李貴平，也是一位敢闖敢干的拓荒者。自1986年畢業被分配到深圳，李貴平已和深圳一同走過30余年風雨。

01

利用“三個抓手”建立全球運營體系

“2019年，全球地緣政治、地緣經濟充滿不確定性，2002年，中集車輛誕生于深圳蛇口一家維修車間，當時的廠房是漏風的。2017年，中集車輛已經建成橫跨全球的半掛車運營體系，在全球運營31家制造工廠和裝配工廠，雇用超過13000名員工，生產了超過120000臺重型半掛車，產值達到195億，2018年，產值超過200億。”回憶起今夕的對比，李貴平感慨萬千。

他說，前十年，中集車輛已經建造了全球營運體系，稱之為“全球營運、地方智慧”，全球營運有三個抓手，包括跨界設計、跨洋制造和全球供應鏈。

“我們成立于2002年，2003年拿到馬士基公司在北美13000臺供貨三年的合同。當初中國供應商的零部件并不能達到這么高的合規性，所以我們大量運用美國和全球的供應商。我們從墨西哥接收到鋼圈，放上泰國制造的輪胎，擰上螺絲，裝上之后再送到美國。這是什么感覺？全球供應鏈幫我們打造高品質車輛設計。”

李貴平稱，2013年中集車輛就拿到全球半掛車產銷量世界第一，建立起全球運營、地方智慧體系，可以利用中國的市場走產量、走營業額，利用海外市場賺利潤。但是好景不長，還沒坐下來喘口氣，2012年中國經濟進入新常態，中集車輛在國內的訂單需求大幅下降，面臨一個艱難的抉擇。

“不僅是經濟新常態給我們帶來挑戰，從2012年開始，中國的大環境也發生變化，比如排放的限制、人工短缺，中國很多傳統制造產品的設計過時以及產品產線落后。這幾個問題加起來我稱之為‘四座大山’，傳統制造企業如何在新常態大環境下解決這‘四座大山’帶來的壓力，給我們出了一個新的難題。”

02

轉型升級應對內憂外患

“我們想在全球市場上大展拳腳，外圍環境變得不確定，在內外交困之下，我們怎么辦？我們選擇轉型升級。”李貴平說：“我們的對策是基于行業的特點，轉型升級的方向選擇用批量生產做轎車、做商用車的方法來生產小批量訂制化產品半掛車，我們的核心措施就是投資燈塔工廠。”  

2018年，中集車輛轉型升級建成智能化工廠，這樣的工廠可以穿著西裝進去，涂裝線排放出來的水可以養金魚，轉型升級算是小有成效。
 

在這種不確定性的環境下，我們到底應該如何應對？李貴平分析道，全球經濟實際上已經變成雙循環態勢，發達經濟體進入以創新經濟、服務經濟為主導的態勢，他們事實上放棄了制造業，因為做創新不能背負制造業沉重的包袱；而欠發達經濟體是原料出口、農業等，他們還沒有足夠的工業化能力。中國是龐大的超級經濟體，既有粵港澳大灣區、長江三角洲這些發達經濟體，也有大量內地經濟體，所以我們要解決自身發展的平衡問題，我們獲取的經驗足夠牽引欠發達經濟體。

“所以我們可以承擔這個樞紐，而粵港澳大灣區，正是樞紐中的樞紐。”李貴平說。

03

智能互聯重新構建全球運營體系

粵港澳大灣區充滿全球視野，其次，粵港澳大灣區有發達的交通物流，蓬勃的創新高地，強大的產業集群。“我們站在這個獨特的位置，具有這么多優勢，應該成為中國的門戶。而中國可以成為世界的樞紐，借鑒這個地理優勢，當下的不確定性就可以克服。”

李貴平表示，要圍繞智能互聯，重新構建全球運營體系，包括燈塔工廠數字化、組織重塑、追逐營收成長的顆?；瘷C會、搭建智能半掛車平臺。他說，這些舉措豐富了“全球運營、地方智慧”的內涵，以應對未來的不確定性。

“自動化的產品有剛性，對產品的切換是有缺陷的，所以我們要用數字化來緩和自動化的剛性。當你的工廠往數字化工廠轉移，一定要對組織進行重新塑造，因為傳統功能化組織一定不再適合于未來的數字化工廠。”

“我們已經基本放棄了過去追求在一個行業里所有細分市場全面增長，轉而捕捉顆?；瘷C會。”他解釋道：“我們已經從超限轎運車變成歐式中置軸轎運車，中國去年拿出4萬臺訂單，歐洲一年出產中置軸轎運車是3000臺。我們提早兩年就已研判到趨勢，所以在設計、產能配置方面做了充分準備，我們一年做的車等于歐洲的八年，這就是顆?；瘷C會。”

他把智能化分成兩個層次，第一部分是生產過程數字化，第二部分是產品智能化；采用植入式傳感器來監控載貨空間和運行狀態，用智能終端連接各種各樣的傳感器，及時發射數據，用太陽能或電磁來提供動能。

“未來不管世界的地緣政治、地緣經濟變成什么樣，智能互聯是絕對不會變的。在智能互聯這個核心下，一是互聯，二是繁榮，三是共享?；ヂ撟钪匾?，跟上游聯、下游聯緊密聯系，跟合作伙伴聯系，只有互聯互通，才能創造更多的繁榮。”